日本と中国の友好を願って活動する日本中国友好協会玄界灘(宗像・北粕屋)支部

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<近くなった福岡-上海> 

上海=福岡は直通便がいつでもある。
でも私は倹約して下関まで出て青島に船で行きバスで上海に至る往復路を何度か利用した。
来春からは上海-長崎航路が復活すると「玄界灘支部ニュース」でも報じていた。
青島まで行かなくていい。距離も近く値段も安くて済む。

日本に引き上げの際は大量の荷物も長崎に送ればいいのだ。
と思っていたら、上海-佐賀便が1月18日より開始とのニュース。
春秋航空が「ハブ港」近くへの乗入れ作戦を取っている。
茨城空港がその代表で、息子らも利用した。高松もあるが佐賀にも来たのだ。

私の仕事は1月15日過ぎまでなのだが、佐賀への第一便に乗りたいと思った。
春秋航空の券を求め旅行社に通った。そしてやっと発売日が分りその朝9時に行った。
300元券は既になく600元のを手に入れた。油代その他で1000元、往復2000元。凄まじき値段だ。


<快要福冈上海之间>   張点   

从上海到福冈一直有直通航班,只不过我出于节约考虑,不知往返多少次的依旧利用从下关市乘船出发到青岛再坐巴士到达上海这条线路。连“玄界滩支部新闻”都报道说,来年春天起从上海到长崎的航班再度启航。这样即使中途不经过青岛也可以到上海,不仅距离近了,价格也更便宜了。

就在我想着,如果今后回日本的时候可以把大件行李送到长崎就好了的时候,从上海到佐贺的航班1月18号启航的消息就已经传出来了。春秋航空接了“枢纽港”附近的延伸航线的班。茨城机场就是其中之一,于是儿子一家就可以利用了。另外还有高松机场也已经开通这条航线以及佐贺机场也要开通。

  我的工作到1月15号以后就结束了,想坐到佐贺的第一趟航班。我去了可以买到春秋航空的机票的旅行社,终于确定了出发的日期——18号早上9点。300元的票已告罄,拿到了600元的,加上燃油费一共1000元,往返也就2000元。真是令人发指般狂喜的价格。
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